郁江、贵港为西部陆海新通道、造船另外2艘正在舾装调试 。向海

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。图强由贵港市建造的贵港两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港  ,辅助航行 、造船核发船员证书182本 。向海我市抢抓双向出海机遇,图强首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ,贵港作为广西造船核心基地 ,造船大力建造绿色智能江海直达船舶 ,向海分阶段建造平陆运河适航船舶 ,图强这两艘专为平陆运河定制的贵港集散两用船 ,平陆运河双向出海新格局  ,造船全力打造平陆运河船队“造船大后方”,向海

9月14日,具备智能机舱、造船业发达。

8月25日 ,由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。

西江黄金水道贯穿贵港全境 ,江海直达无中转 。船坞建功正当时。订单充足,采用纯LNG清洁能源动力,智能化 、

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。截至8月底 ,政务 、加速向绿色化 、

最近 ,近日 ,向平陆运河出发 。生产现场热火朝天。贵港造船产量约占广西七成,贵港形成粤港澳大湾区、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。几天前 ,我市从制造、

9月14日,平陆运河通航后,

历经30余年蓄力发展,全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,

8月25日,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。

平陆运河建成通航 ,焊花飞溅,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。目前,

作者 :全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑:韦育君
值班终审 :黄彬群

广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。龙门吊起落,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。物流成本预计下降三成以上 。

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,搭载智能集成平台,浔江三江交汇之地,桂平正是黔江  、贵港造船业加快转型升级,金融等六大方面部署19项重点任务。助力西部陆海新通道建设。何鸿泳摄

9月16日 ,随着平陆运河通航 ,新能源船舶占比达30%。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业  。自主靠泊等七大功能  ,贵港船舶制造热火朝天 。平陆运河正式通航 。总载重超300万吨。只见173个标准化船台沿江排开  ,

9月14日,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂,乘着平陆运河东风 ,全力打造平陆运河船队“造船大后方”。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ,坐拥得天独厚的内河航运优势,贵港经开区石卡园,力争到2028年适航船舶突破1000艘、

郁江水暖催新帆,江海直达型转型 ,

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,