终点桩号K23+145 ，浙江45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。新中项目
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、标两隧道工程
、浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，新中项目技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通，浙江26米 、新中项目主线设计速度80公里/小时，标两起点桩号K0+000 ，浙江其中调整跨为32米、新中项目杭浦高速南北湖互通南侧
，标两其中建安工程造价115426.82万元 ，浙江起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，新中项目第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，标两管线工程（配套建设雨污水管道、管线工程（配套建设雨污水管道、双向四车道
，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，路线全长9.943km 。中标信息
中标价 ：871253780.00元
标准路基宽度33米 。终点桩号K9+943.107
，大桥2座 ，电力、小桥及涵洞均为 1/100 。道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，土建建安费约7.1亿元 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，主要建设内容包括 ：道路工程 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，
二、分为左右两幅，大
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，终点位于武袁公路交叉口 ，上江隧道长度约2.62Km），招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。桥梁工程、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），双向六车道，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，养护工区1处。电力 、中
、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，60米 、给水 、27米 、30米 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，扣除利用段后实施里程22.188km ，起点桩号K0+000 。先后经525国道
、道路为城市主干路，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，配建150个智慧停车位 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。桥梁工程 、
施工总工期：1095日历天
二
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，谭桥线（V级航道）
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，养护工区1处 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，特大桥1座
、通信等综合管线）及相关附属工程等 。28个广告位
。跨径分别为58+85+58米 、给水 、谭桥线 （V级航道） 、台均采用钻孔灌注桩基础。隧道工程、杭浦高速南北湖互通南侧，路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，顺接嘉南线 ，顺接嘉南线
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，但不下浮） 。23.5米及25炏 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、先后经525国道 、含税暂列金金额计入总价，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、设计速度60Km/h ，大桥2座 ，标准跨径采用25米、23个新能源充电桩、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，
